みなさまこんばんは。
すっかり昼間は暖かくなり、自転車に乗ると暑いくらいですね。
とはいえ、夜は冷えますので、体調管理に気を付けましょう。
さて、写真の工具は画面の文字通り、スポークカッターです。
（カッターといっても、カットするだけではなく、ネジ切りまで簡単にできる、
大変すぐれた工具です。）
この度導入しました。
今さら感はありますが、当店ではまだまだ手組のホイールの需要があり、
必要にかられて、というところです。
リムもハブも、リムブレーキに使える性能の良いものがどんどん減ってきていますが、なんとかこの状況を維持していきたいと思っています。
スポークをバラで購入できる場所も減ってきており、
72本組み、10本セット、などで購入すると半端にスポークが残ってしまい、
場所も取るし、もったいないし、
ということで、
310mm程度のものを在庫し、
全て当店でカットして販売いたします。
現在のところ在庫は下記の通りです。
今後、DTと星の各種スポークを在庫予定です。
近々新たにオンラインストアを公開しますが、
もうしばらくは直接お問い合わせください。
あわせて、
スポーク長計算サイト
を作りましたので、ご利用ください。
もちろん、パーツ持ち込みでのホイール組みも承っております。
お気軽にご相談ください。
＜DT チャンピオン 2.0mm ストレート ご指定の寸法で＞
シルバー 110円/1本 （同寸法で9本以下の注文は132円/1本）
ブラック 165円/1本 （同寸法で9本以下の注文は187円/1本）
＜DT ブラスニップル 2.0mm用＞
シルバー 25円/1本
ブラック 35円/1本
を現在在庫しております。
＜持ち込みスポークカット+ねじ切り、作業工賃＞
44円/1本 （同寸法で19本以下の場合は66円/1本）
（ただしステンレススポーク、#14、#15のみ）
自転車市場は完組ホイールが当たり前になり久しいです。
完組であれば、軽く、性能の高いホイールが組みあがる、
というのは間違いないですし、
大量に作られるので、価格も安く抑えられる場合が多い。
ただ、面白くないのは、みなディスクブレーキ用のホイールばかりになったということです。
ディスクブレーキを否定はしませんが、リムブレーキがなくなってよいとも思いません。
ディスクブレーキにもメリットはたくさんありますが、
リムブレーキにもメリットはある。
vブレーキやカンチブレーキなど、
リムブレーキのほうがメンテナンス性がよかったり、
フレームの構造がシンプルにできたり、
なくなるべきではないと思います。
同様に、手組のホイールもメリットがあります。
事故や破損の場合も、
スポークの交換やリムの交換により、ハブを生かして修理が可能です。
完組であっても修理は可能ですが、
スポークが特殊だったり、リムが専用だったり、
壊れた時に同じ補修パーツが手に入るとは限りません。
そもそも、元の構成でなければ、完組の完成された性能は出せない。
適当なパーツで修理するなら、手組みのホイールと変わりません。
それに、なにより、自分でいろいろパーツを選んで、
自分だけのホイールが作れるって楽しいでしょ。
それだけで十分メリットだと思うんです。
愛着のわく、楽しい自転車を作りましょう。